Стойка?
При торможении и трогание слышится посторонний стук слева. один раз стукнет и все) Стойка вытекла и вкладыш резиновый там прорванный весь( менял стойку год назад. От стойки может быть звук?
авг. 05, 2009 16:58 | Обсуждения (403)
При торможении и трогание слышится посторонний стук слева. один раз стукнет и все) Стойка вытекла и вкладыш резиновый там прорванный весь( менял стойку год назад. От стойки может быть звук?
авг. 05, 2009 16:58 | Обсуждения (403)
вобщем ехал я с горы в городе со скоростью 120км/ч и нужно было повернуть во дворну, я уже не успевал и хотел на ручнике войтино, не вошёл( В итоге еалетел правым передним колесом на высокий бордюр и сел на защитуПоследствия. таковывырвало: подкрылок и выкинуло метров на 10погнуло, крылона, колесе восьмеркалюфт, руля увеличился процентов на 40еле. доехал до дворасильно, тянет вправо и странные звуки в районе повреждённого колесаХотелось. бы узнать какие могут быть последствия ремонтаминимальный, и максимальный урон и на какие вещи нужно обратить вниманиеЗаранее. благодарю
авг. 03, 2009 10:10 | Обсуждения (23)
Сабж, кто знаетставил( не безгранично кармА будет вне?
авг. 01, 2009 18:28 | Обсуждения (11)
Люфтит вкладыш в стойке. подскажите что стильно сделать. мне посоветовали изоленты намотать.
июл. 28, 2009 06:29 | Обсуждения (9)
Правое колесо при завороте на лево следовательно тереться об подклылку близко стойки легкий кромком колеса) руль даже не до упора, но недалеко к пределу. Сначала думал из за грязи на колесе. Колесо промыл, а оно все равно задевает. Доселе такого не было. Да и вообще, справедливое колесо при выравнивании с переди и позади колеса смерть недалеко к пластмассе, сантиметра два три. Как буд то покрышка пущая. На левом близко пяти сантиметров, там все в норме. Скажите, пожалуйста, из за чего подталое могло доводиться и как исправить? Пока думаю на то, что за подклыльник набилась пакость и оттопыривает его
июл. 23, 2009 12:09 | Обсуждения (24)
Коллеги, подскажите, у кого нибудь есть опыт перемены передних ступичных подшипников. Положительно ли их самому поменять без геморроя или есть каковие то подводные камни и самому лучше не лезть?
июл. 20, 2009 19:31 | Обсуждения (13)
После перемены сцепы появился звук при трогании дерзко отпускал педаль) плюс давно замучил многосторонний увод при разгоне торможении, делал развал сход не помогло, в магазе увидел резинки Асоми и подумал а поэтому нет? я не вывешивал и обошелся без ямы. Исподнюю опору я кстати также заменил для профилактики. нужны головки на 15 17 19 24 и удлиннители. блин другие фотки не вставляются при выпресовки пользовался прессом, форменное зрелище это впрессовать новые резинки деформация такая что кажется сейчас разорвется но знать покрышка хорошая, не забывайте буйно мыльнооперной водой смочить дальше перемены подвеска по впечатлениям намного рабочей, рулевое четче вывод при торможении исчез на разгоне намного уменьшился, звук при трогоньи исчез, мое заключение рекомендую
июл. 18, 2009 19:36 | Обсуждения (7)
поставил себе летнюю резину, знаю что ппц как широко, но хочу видеть свою машину только на этой резине. Вобщем автоцистерна ваз 2110, диски алессио Ф1 ширина 75, дюймов, радиус 16 и покрышка 215х40 R16. Вобщем дальше установки оказалось, что справедливое последнее колесо в арку вошло штатно, а фальшивое последнее задевает об подкрылок. Прозрачное дело подкрылок я сразу убрал, но колесо все эквивалентно касается отбортовки аркито( к чему прикручивается подкрылок) Кто нибудь сталкивался с этим? Каковие гигант быть представления? я пока для себя 2 исхода нашел: 1) поставить пластины отрицального развала 1 градус 2) срезать болгаркой отбортовку у арки.
июл. 16, 2009 23:44 | Обсуждения (15)
Помогите. Хочу опустить перед на десятке проставки убрал внушительного эффекта не дало Хочу обрезать пружины но боюсь стойки испортятся да и пружины не сместятся. Если есть прочий способ подскажите Заранее хорошо
июл. 16, 2009 14:47 | Обсуждения (14)
не в подвеске похоже стук, а в коробке. Помост http//lada: forumru/indexphpshowtopic=26685.
июл. 14, 2009 23:30 | Обсуждения (7)
короче всё http//lada: forumru/indexphpshowtopic=15237. Смотрим бережно. Есть уже тема с названием ЧТО СТУЧИТ. В следующий раз забаню всех
июл. 06, 2009 14:36 | Обсуждения (9)
короче обсуждаем http//lada: forumru/indexphpshowtopic=11302.
июл. 06, 2009 14:31 | Обсуждения (4)
Здравствуйте. Подскажите плз на фото кто может куда нада этот резиновый кубик засовывать, а то я понял что под панелькой где то, а где именно. А то на фотках что в нете нашол как то не чётко. Что разве под сам карданчик всовывать или как?
июл. 05, 2009 02:05 | Обсуждения (12)
Вообщем у меня ваз 2111. Пробег 66000км, недавно около 1000км назад в ведущей подвескеслева( при проезде неровностей на маленькой скоростипри( качениях на ямках) появился скрежет металла как бы хруст. При дороге типа «стиральная доска» звук и хруст нет. Если дерзко тронуться например с пробуксовкой даже при вывороченных колёсах хруста нет. Бывает если тормоз нажмёшь в это время хруст. Один раз когда-никогда авто стояло я понажимал на перед услышал именно этот хруст недавно пробовал ещё нажимать ничего нету. Хруст не завист от того вывернуты колёса илинет нейтралка или нет, именно при маленьких кочках как бы волнах когда-никогда автоцистерна переваливается со стороны в сторону слышен хруст, я думаю что граната хрустела бы при завороте трогании, об защиту картера ничего не задевает при хрусте даже как бы вибрация по днищу короткая идёт что бы один рычаг вообще открутился и по днищу скребётвот( это воссоздание смерть подходит) Если ехать на скорости то ничего не слышновозможно( из за шума) Грешу на стойку, кстати в последние километры хруст усиливается. Опорный подпятник не думаю так как хруст идёт снизу. Люфта нигде нету именно не стучит не бьёт руль а хруст и скрежет подобный что бы отверткой кто то по днищу сильо царапает, глушитель не задевает. Выскажите пожалуйста ваши соображения может быть кто то сталкивался. Понимаю что скучно разбирать и смотреть но завтра еду в поездку на 300 км.
июн. 24, 2009 20:19 | Обсуждения (12)
Ребят назрел вопрос, пора уже освежить задок, реально ли сущему в гараже? Хочу поменять аммо, пружины, отбойники, пыльники, ну может верхние чашки пружин если скучно, сам в гараже. В книге вычитал что там делать нех. Выдумка штока из салона и болт аммо под автоцистерной ослабить, поднять, дооткрутить и вынуть. Новое поставить, гайки болты наживить, опустить и затянуть, через пару сотен км, еще раз затянуть. Есть: два домкрата, подпорка вместо домкрата чтоб не сложился) ключи, и две таковские штуковины деревянные типа треугольников большущих на которые мы с другом передом заезжаем, и можно снизу подлезть чтобы миро поменять. По плану заезжаю жопой на них, машину фиксирую чтоб не съехала, одну сторону чуток поддомкрачиваю и из под колеса треугольник вынимаю, колесо вывешивается, ну позднее снимается и тп. Вот и любопытно каковие есть посты, подводные камни нужны ли хреновины каковими пружину сжимают по книге пружина под весом а/м встает когда-никогда надешь все и наживишь) Вобщем есть ли смысл заморачиваться или все же проще отдать 2000 кровных стервису? Кто делал посоветуйте!
июн. 22, 2009 11:29 | Обсуждения (2)